BMW 320i Gr.5 FALTZ - DRM Eifelrennen - Nürburgring 1977

MODELO A ESCALA

El modelo ha sido construido para participar en el campeonato de Clásicos de interclubes de Aragón. Este campeonato se rige por el reglamento de la ACS para coches Clásicos, estando inscrito en la División V del mismo.

COCHE REAL

La versión del Grupo 5 del BMW 320i, introducido en 1977 como un reemplazo para el ya obsoleto BMW 3.0 CSL y que llegó a ser apodado como el Flying Brick, en referencia a los chasis rechonchos, era propulsado por un motor de Fórmula 2 de BMW Motorsport que desarrollaba 300 CV (220 kW). Con este coche, BMW desafió a Porsche en el Grupo 5 de los campeonatos mundiales con sus BMW 320i. Este BMW, con su característico alerón y parachoques, fue capaz de lograr 4 victorias en 9 carreras y lograr el título del Grupo 5.

El coche proporcionó éxitos al equipo Junior de BMW, que tenía el agrado de Manfred Winkelhock, Eddie Cheever y Marc Surer como conductores. Estos pilotos ayudarían a ganar el campeonato “Deutsche Rennsport Meisterschaft” (DRM) de 1977 y, posteriormente, se pasarían a la Fórmula 1.

Hans Joachim Stuck, de piloto de origen austríaco aunque nacionalizado alemán, participó en el DRM de 1977 con el equipo FALTZ (con el habitual patrocinio de la destilería Jägermeister). La unidad que reproduce el modelo se hizo con la victoria de de Eifelrennen - Nürburgring de ese año.