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Description
MODELO A ESCALA El modelo ha sido construido para participar en el campeonato de GT's de interclubes de Aragón. Este campeonato se rige por el reglamento de la ACS para categoría GT. COCHE REAL En el año 2008, se lanza la nueva versión del Porsche 997 GT3 RSR con grandes modificaciones respecto a las anteriores. El más potente coche de carreras basado en el Porsche 911, que en el año anterior obtuvo victorias en las 24 Horas de Le Mans y Spa así como la victoria final en las 24 horasde Nürburgring, compite en la clase GT2 en las carreras internacionales de larga distancia. La característica distintiva la mayoría de los nuevos GT3 RSR es la delantera que recibió importantes mejoras en la aerodinámica. La mayoría de las innovaciones sin embargo, se oculta bajo el peso optimizado. Aparte de los alerones adicionales fácilmente reconocibles en el faldón delantero, los llamados "películas", unas conductos de aire optimizados de nuevo diseño con salidas laterales genera más carga aerodinámica y reduce la resistencia. La parte trasera incluyendo el alerón trasero fue tomado de su predecesor. Los grandes cambios a la cinemática de la suspensión aumentan considerablemente el agarre mecánico. La gama de suspensión configuraciones posibles se amplió. El motor boxer 3,8 litros del GT3 RSR se mantiene sin cambios, aparte de ligeras mejoras a los detalles. Ofrece 465 CV (342 kW) a 8.000 revoluciones por minuto y ofrece un par máximo de 430 Nm a 7.250 revoluciones. El limitador de revoluciones de la de seis cilindros se activa a 9.400 rpm Gran parte del know-how en el GT3 RSR es la totalmente nueva caja de cambios que ha venido del spot prototipo RS Spyder. La unidad de seis velocidades secuencial, desarrollado por los ingenieros de Porsche, es considerablemente más ligero que su predecesor. La fricción interna se redujo sustancialmente. El ángulo plano de los ejes de la unidad permite a los equipos una gama más amplia de reglajes de suspensión. Aparte de la GT3 Cup y el GT3 S Cup, el GT3 RSR es el tercer coche de carreras basado en el Porsche 911 ofrecido por Porsche Motorsport. Treinta y cinco unidades del más rápido y potente bólido de larga distancia realizadas en Weissach, aparte del exclusivo prototipo RS Spyder, están siendo producidos y entregados a los equipos cliente en todo el mundo. El precio del GT3 RSR es 349.800 euros más IVA.
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Cars
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