Volkswagen Beetle 1966 - version 63' VW HERBIE

Este es uno de los automóviles que más me ha gustado durante toda mi vida. Hasta estoy planteandome en conseguir uno verdadero del período 1963 a 1966 y hacer una versión 1/1 de Herbie. Respecto al kit, Tamiya ha hecho una maqueta maravillosa y con unos detalles muy fieles al vehículo auténtico. Si se animaran a sacarlo en escala 1/12... Pero bueno, soñar es algo que de momento sigue siendo gratuito.

He invertido mucho tiempo montándolo, pero reconozco que me lo he pasado de maravilla y lo he disfrutado mucho. Es la idea de este hobby, o no?
Tuve unos cuantos percances importántes durante el montaje y los menciono a continuación:

Cuando aplicaba la laca al capot, la pieza la pequé a una varilla de plástico con cianocrilato de modo de poder manipularla al pintarla. La pieza se despegó por la fuerza del aire del aerógrafo con la laca todavía sin secar, y bueno: adios calcas, pintura y demás. Me tocó despintar, lijar y hasta comprarme un nuevo set de calcas. Pensé que la pieza la había perdido, pero logré salvarla.

Cuando hice el corte del techo, al parecer el plástico se fastidió en la zona que pasa sobre la luna delantera y no se pudo romper antes, sino justamente cuando la carrocería ya estaba lacada y demás. Tuve que pegar la pieza con pegamento de capilaridad y además le añadí un poquito de cianocrilato por si las moscas, luego agregué un poquito de putty gris, lijé, volví a aplicar pintura y un par de capas de laca.

La luna delantera, muy a mi pesar, tuve que reacerla con laminas transparentes de Evergreen, ya que tenía un trocito de plástico negro incrustado. Yo pensaba que era una manchita de pintura, pero no, vino así de fábrica. Así que era imposible arreglarlo lijando.

En una de las ventanas laterales, mientras pegaba uno de los espejos con cianocrilato, la pequeña pieza impreganada de pegamento se me salió de la pinza con que la sujetaba y pegó del cristal, y por supuesto me cargué la ventanilla. Pensé en reemplazarla y hacerla con la lámina de plastico transparente, pero eso implicaba desmontar la carrocería la cual ya estaba muy bien fijada. Así que opté por lijar el pegoste con distintas lijas mojadas en agua, y logré recuperar la pieza.